Người dịch: Trần Văn Minh
Dân chúng Phillipines biểu tình phản đối Trung Quốc xâm phạm bãi cạn Scarborough |
Một
sự đối đầu bế tắc có vẻ kỳ cục giữa Philippines và Trung Quốc diễn ra tuần này
tại bãi cạn Scarborough, khoảng 120 hải lý về phía tây đảo Luzon, thuộc
Philippines. Chúng tôi nói “có vẻ” là vì Trung Quốc rất có lý khi điều động các
tàu phi quân sự, có trang bị vũ khí loại nhẹ, hoặc không trang bị vũ khí, để bảo
vệ tuyên bố chủ quyền của họ trong khu vực biển Đông. Đó là chuyện đã xảy ra tại
bãi cạn Scarborough, và tàu quân sự Trung Quốc đã không can dự vào. Cách xử lý
vấn đề thầm lặng của Bắc Kinh hợp với mô hình dàn trận có tính toán đối với những
tình huống như thế, trong khi để dành sức mạnh quân sự vượt trội để đối phó và
bắt ép các nước Đông Nam Á cứng đầu.
Đó
là chính sách ngoại giao khôn khéo. Có nghĩa là dùng ít sức mạnh cần thiết nhất,
kể cả các tàu phi quân sự của lực lượng cảnh sát và hải giám, hay “ngũ long nộ
hải”, theo cách gọi của một tác giả Trung Quốc. Sức mạnh hải quân bao gồm nhiều
thứ khác, ngoài tàu chiến và chiến đấu cơ, các loại “đồ chơi” tinh vi làm đẹp
cho nội dung quyển sách Jane’s Fighting Ships. Tên lửa địa phóng, chiến đấu cơ,
các bộ cảm biến, hệ thống dò tìm và điều khiển, có thể ảnh hưởng đến các vụ đụng
độ ngoài khơi, cũng như đội tuần duyên
và các cơ quan hải giám. Ngay cả những thuyền buôn tư nhân và các tàu đánh cá,
có thể là cánh tay của cường quốc hải quân nếu họ chuyên chở thiết bị chiến
tranh, theo dõi các hoạt động của tàu bè nước ngoài, đặt mìn trên biển và các
thứ tương tự.
Xem
sức mạnh hải quân như là một tiến trình liên tục, cho lãnh đạo Trung Quốc một
chuỗi các sự chọn lựa, gồm việc quơ một cây gậy nhỏ để đạt mục đích. Họ có thể
làm thế vì Manila và các nước đòi chủ quyền biển đảo trong khu vực biết quá rõ
là Bắc Kinh có thể sẵn sàng mang cây gậy lớn ra – dưới dạng tàu chiến, chiến đấu
cơ và tên lửa của Quân Giải phóng Nhân dân Trung quốc (PLA) – để quất họ, nếu họ
chống cự lại. Tương lai sẽ còn những cuộc chạm trán như ở bãi cạn Scarborough nếu
Philippines không triển khai một lực lượng đối trọng với tham vọng của Trung Quốc,
hoặc bằng việc củng cố sức mạnh hải quân của chính họ, hay tìm kiếm sự giúp đỡ
của các cường quốc bên ngoài.
Lợi
ích của cộng đồng
Cả
Philippines lẫn bất kỳ một nước Đông Nam Á nào khác không thể có đủ sức mạnh để
một mình đương đầu với các hành động của Trung Quốc. Điều này dẫn tới vấn đề
cân bằng quyền lực. Nhưng để tạo ra một mặt trận đoàn kết là việc khó cho Hiệp
hội các Quốc gia Đông Nam Á (ASEAN), một ứng viên rõ ràng nhất, sinh hoạt như một
liên minh cân bằng. Ai cũng biết ASEAN là một tổ chức lỏng lẻo. Thực sự, các
thành viên chưa quy tụ được sự đồng thuận về cuộc đụng độ tại bãi cạn
Scarborough. Ngay cả Hoa Kỳ cũng chưa muốn đứng về phía bên nào. Hoa Thịnh Đốn
chủ trương không can thiệp vào các tuyên bố chủ quyền trên biển, chỉ nhấn mạnh
việc duy trì tự do hàng hải.
Do
sự bất thường của chính trị liên minh, nên số phận của Manila có thể quyết định
tại bãi cạn Scarborough và cả những cuộc đụng độ trong tương lai. Bắc Kinh đã
chứng tỏ khả năng học hỏi đáng nể từ những sai lầm kể từ năm 2010, khi các chiến
thuật vụng về của Trung Quốc gây hốt hoảng cho các nước láng giềng yếu đuối
hơn, đã giúp họ liên kết với nhau và với Hoa Kỳ. “Trung Quốc là nước lớn và các
nước khác là những nước nhỏ, và đó là sự thật”, Bộ trưởng ngoại giao Trung Quốc
đã tuyên bố gây sốc trong một lần trao đổi thiếu tư cách ngoại giao với người đồng
nhiệm Singapore.
Thông
điệp không nói ra nhưng không thể nhầm lẫn, đằng sau những câu nói trơ trẽn đó
là: “Hãy làm quen với điều này”. Đây là thông điệp mà các nước nhỏ sống gần nước
lớn phải ghi nhớ trong lòng. Điều này đã làm cho các nước Đông Nam Á tiếp nhận
những nước bên ngoài như Hoa Kỳ, Ấn Độ và Nhật Bản, về vấn đề hợp tác ngoại
giao và quân sự.
Mỹ và Phillippines tập trận gần bãi cạn Scarborough |
Ông
ngụ ý rằng, điều này không khó lắm. Cuối cùng, “một quốc gia có thể yểm trợ chủ
trương của một quốc gia khác, nhưng sẽ không bao giờ coi trọng như của nước
mình”. Đồng minh và đối tác chỉ đóng góp với khả năng tượng trưng, trừ khi liên
quan đến sự sống còn của họ, và họ sẽ tìm đường tháo lui khi tình hình trở nên
kịch liệt. Vì thế, qua hành động kiềm chế, Bắc Kinh có thể chia rẽ để thống trị.
Và thực tế, các lãnh đạo Trung Quốc cương quyết đối xử với các nước Đông Nam Á
trên căn bản song phương. Điều này ngăn cản các nước thành viên ASEAN không thể
quy tụ nguồn lực ngoại giao và quân sự với nhau.
Năm
con rồng đói
Sự
thiếu đoàn kết của ASEAN so với một nước Trung Quốc quả quyết và thống, nhất
trùng hợp với sự trỗi dậy mạnh mẽ về sức mạnh hải quân của họ. Sự chú ý của những
nhà quan sát nước ngoài thì dễ hiểu, tập trung vào khía cạnh quân sự dễ thấy
hơn về sức mạnh hải quân Trung Quốc, như đã thấy qua các khu trục hạm hiện đại,
chiến đấu cơ tàng hình và tàu sân bay đầu tiên của họ. Nhưng các cơ quan hàng hải
không thuộc hải quân lại đóng vai trò quan trọng – và thường bị bỏ qua – đối với
sức mạnh trên biển của Trung Quốc.
Thật
vậy, rõ ràng là Bắc Kinh đang phát triển chính sách “năm con rồng” nhanh hơn Hải
quân của PLA. Các cơ quan hải giám đang bổ sung nhân sự mới, trong khi nhận
thêm các tàu của hải quân để lại. Hơn nữa, các hãng đóng tàu Trung Quốc đang
tuôn ra các con tàu hải giám tân tiến nhanh như xúc xích. Nhiều tàu có khả năng
tuần tiễu ở những vùng biển Trung Quốc xa xôi nhất, bảo đảm sự có mặt thường
xuyên của họ trên các vùng biển mà Trung Quốc khẳng định chủ quyền. Thật thế,
Tàu Haijan 84 là một trong những tàu hải giám hiện đại nhất, chiếm vị trí trung
tâm trong sự cố tuần này. Không phải Hải quân mà là Hải giám Trung Quốc, một cơ
quan có nhiệm vụ bảo vệ các vùng đặc quyền kinh tế của Trung Quốc, đã phái tàu
Haijan 84 tới hiện trường.
Thứ
nhất, dùng lực lượng tuần duyên để củng cố thông điệp ngoại giao của Trung Quốc.
Đưa tàu chiến ra để đuổi những con tàu của Philippines, cho thấy rằng Trung Quốc
đang tranh lãnh thổ với những nước đang đòi chủ quyền khác. Ngược lại, dùng tàu
hải giám cho thấy rõ rằng, Trung Quốc đang đi tuần tra trên vùng biển của mình.
Tàu Trung Quốc có thể lấn át các tàu nước ngoài trong khi các nhà ngoại giao
cáo buộc chính quyền các nước Đông Nam Á xâm phạm lãnh hải và vi phạm luật lệ
Trung Quốc. Hơn nữa, dựa vào tàu phi quân sự phần nào tránh cho Bắc Kinh bị kết
án sử dụng lối ngoại giao pháo hạm. Trung Quốc rêu rao: đây không hề là thuật
ngoại giao, mà đây chỉ là thi hành luật pháp thường lệ!
Thứ
hai, sự bất cân xứng về thực lực giữa Trung Quốc và ASEAN chỉ ra một điều tế nhị
hơn. Bắc Kinh có thể triển khai tàu trang bị vũ khí hạng nhẹ để chống lại các địch
thủ mà hải quân của họ chỉ ở hạng tuần duyên. Sự can thiệp của Hải quân PLA sẽ
tạo nên cuộc đấu trội sức trong hầu hết mọi trường hợp. Thử tưởng tượng những tấm
ảnh trên báo về tàu tuần dương hoặc khu trục hạm ở tuyến đầu, đối diện với một
chiếc tàu hải quân Philippines lỗi thời. Trung Quốc sẽ giống như kẻ côn đồ
trong mắt những nước trong vùng.
Thí
dụ, chiếc tàu Philippines đầu tiên đối phó ở bãi cạn Scarborough là soái hạm
BRP Gregorio del Pilar. Chiếc Gregorio del Pilar – niềm hãnh diện của hạm đội hải
quân Philippines – là một món quà để lại của đội tuần duyên Hoa Kỳ thuộc thế hệ
1960. Mặc dù được cải tên một cách phóng đại là một tàu tuần dương, chiếc tàu chỉ
có khả năng chiến đấu hạn chế. Không có gì nghi ngờ về kẻ chiến thắng trong trận
chiến giả tưởng này. Nhưng khi con Kinh Kông có thể đè nát chú nai con Bambi
thì hình ảnh của nó sẽ bị tổn thương. Việc dựa vào các lực lượng hải giám sẽ giới
hạn những trở ngại ngoại giao mà không phải hy sinh quyền lợi của Trung Quốc.
Thứ
ba, sử dụng hình thức phi quân sự, nghĩa là tránh sự căng thẳng trong khi giữ
các tranh chấp trong giới hạn khu vực. Sử dụng phương tiện quân sự thẳng thừng
như Hải quân PLA sẽ quốc tế hóa bất kỳ một sự cố nhỏ nào, mang tới kết quả mà
Trung Quốc lo sợ nhất. Những phát súng từ quân lính PLA giận giữ sẽ khơi dậy sự
phản pháng toàn khu vực và làm mồi lửa cho tinh thần quốc gia. Ngược lại, các
phương pháp không mạnh bạo sẽ giữ sự tranh chấp trong tình trạng song phương, đồng
thời cố đoạt lợi ích về phía Trung Quốc.
Thứ
tư, những tàu phi quân sự cho phép Bắc Kinh sử dụng áp lực hạng thấp, nhưng dai
dẳng, lên các nước đối thủ có tuyên bố chủ quyền biển đảo ở biển Đông. Thường
xuyên tuần tra có thể đo lường sự yếu kém về khả năng kiểm soát biển của các nước
duyên hải, đồng thời thử nghiệm quyết tâm đối kháng của họ. Hơn nữa, qua việc
giữ cho những tranh chấp ở mức thấp sẽ tạo cho Trung Quốc khả năng điều chỉnh độ
nóng, lên cao hoặc xuống thấp theo nhu cầu chiến lược.
Và
nếu tất cả thất bại, Bắc Kinh có thể sử dụng hải quân của họ làm bình phong cho
các bộ phận dân sự. Có nghĩa là, Trung Quốc – khác với những địch thủ yếu hơn –
có khả năng gây thêm căng thẳng qua việc gia tăng hù dọa ở những nơi như bãi cạn
Scarborough hay quần đảo Trường Sa. Thực ra, chỉ với sự đe dọa của áp lực hải
quân có thể làm cho một đối thủ phải chịu thua trong một cuộc đụng độ. Một cách
vô thưởng vô phạt, tuần tra trong thời bình của năm con rồng mang một trọng lượng
đáng kể khi được sự hỗ trợ bởi hỏa lực của một hạm đội lớn mạnh – và Manila biết
điều này.
Dấu
hiệu của thời gian
Với
lợi ích chiến lược của sức mạnh phi quân sự trên biển, lực lượng hải giám sẽ vẫn
còn là một ngành kỹ nghệ đang lớn mạnh ở Trung Quốc trong những năm tới. Bắc
Kinh có thể hy vọng đạt được mục tiêu qua những phương thức dè dặt trong khi
tìm cách phá vỡ bất kỳ liên minh nào trước khi nó liên kết lại. Đó sẽ là “ngón
điêu luyện” ghê gớm trong ngoại giao vùng biển, và họ có thể thành công. Hoa Kỳ
và các đồng minh Đông Nam Á cần phải chú ý nhiều tới những chiếc tàu dân sự
bình thường – cây gậy nhỏ của Trung Quốc – khi chúng giúp sức cho kế hoạch cây
gậy lớn nổi cộm trên mặt báo.
Bãi
cạn Scarborough là một điềm báo cho những chuyện sắp xảy ra. Không bao giờ bỏ
qua ý nghĩa chính trị của những chiếc tàu chỉ vì chúng không có đầy những những
khẩu súng và tên lửa.
Tác
giả: Ông James Holmes là giáo sư về chiến lược ở trường U.S. Naval War College,
nơi ông Toshi Yoshihara giữ chức chủ tịch của Viện Nghiên cứu Á châu-Thái Bình
Dương. Hai ông là đồng tác giả cuốn sách: Ngôi sao đỏ ở Thái Bình Dương (Red
Star over the Pacific), sách bán chạy nhất của Nhà xuất bản Atlantic năm 2010.
Bài viết thể hiện quan điểm của riêng hai ông.
Nguồn:
The National Interest
Bản
tiếng Việt © Ba Sàm 2012
Bản
tiếng Việt © Trần Văn Minh
http://anhbasam.wordpress.com/2012/04/28/chinh-sach-ngoai-giao-cay-gay-nho-o-bien-dong/
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét